สามารถย้อนกลับได้
กึ่งเทลเลอร์ด้านหลังทิปเหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุหลวมเช่น: ถ่านหิน, โคลน, ทราย, กรวด, เหล็ก, วัสดุก่อสร้างและสินค้าจำนวนมากที่กระจัดกระจาย
มันมีลักษณะของจุดศูนย์ถ่วงต่ำไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะม้วนเมื่อยก ฯลฯ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการรับน้ำหนักอย่างมาก ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงลดลงเป็น 1.3m และ 1.4m มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะพลิกคว่ำโดยไม่สั่นและความเสียหายต่อยางและสปริงใบไม้และเฟรมลดลงอย่างมาก
รถม้าแคบอยู่ด้านหน้าและกว้างที่ด้านหลังตามหลักการสามเหลี่ยมกึ่งกลางของแรงโน้มถ่วงมีความเข้มข้นมากขึ้นเมื่อรถยกขึ้นเส้นมุมด้านข้างจะเอียงไปที่มุมหนึ่ง การออกแบบที่แคบด้านหน้าและด้านหลังของกล่องใหญ่มีความเอื้อต่อการขนถ่ายไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะบล็อกสินค้าสไลด์อย่างสม่ำเสมอจะไม่เกิดขึ้นในด้านหนึ่งของการล่มสลายด้านหนึ่งไม่ตกและจะไม่ทำให้รถด้านข้าง
การล็อคของแผงด้านหลังของรถใช้อุปกรณ์เครื่องจักรกล เมื่อขนถ่ายตะขอล็อคและแผงด้านหลังเปิดโดยอัตโนมัติหลีกเลี่ยงการอุดตันเมื่อขนถ่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขนถ่ายหินมันจะไม่กระทบแผงด้านหลังลดการสูญเสียรถ
ปริมาณการขนส่งสินค้าของยานพาหนะสามารถเข้าถึง 45 ตาราง (ไม่มาตรฐาน 65 ตาราง) และน้ำหนักที่ตายแล้วสามารถเข้าถึง 80t -100 t ซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก!
ระบบ 1Hydraulic
ระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้าด้านหน้าการเลือกการกำหนดค่าของระบบยกไฮดรอลิกด้านหน้าในประเทศหรือแบรนด์ที่นำเข้าเช่น Haivo; ระบบยกไฮดรอลิกชั้นนำซีรีย์ F-type ซีรีย์ T-type ซีรีย์การขนถ่ายด้านหลายสูบการเลือกแบรนด์ในประเทศ เทคโนโลยีระบบไฮดรอลิกเป็นผู้ใหญ่เสียงที่มีโครงสร้างความน่าเชื่อถือสูง การยกระดับนิวเมติก จำกัด ใช้งานง่าย
2. คุณสมบัติการแต่งงาน
(1) ช่องเสียบชุดหนักมีแผงด้านข้างแผงด้านหน้าและบอร์ดด้านหลังในรูปแบบเทียนซีและช่องว่างใช้โครงสร้างแถบกว้างที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานต่อแรงกระแทก
(2) ช่องว่างติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการขยายตัวและประตูหลังติดตั้งบานพับสองชั้นซึ่งสามารถป้องกันการเสียรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการล็อคของประตูด้านหลังมีกำลังล็อคขนาดใหญ่และความน่าเชื่อถือที่ดีและสามารถติดตั้งเบ็ดประกันภัยได้
(3) ลำแสงยาวของเฟรมย่อยเป็นโครงสร้างสี่เหลี่ยมและวัสดุของเฟรมย่อยและวงเล็บทรงกระบอกคือ Q345 มีความแข็งแรงสูงและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ดี เฟรมย่อยของโมเดลช่องยาวนั้นมาพร้อมกับคานข้ามที่ด้านหลังด้วยความต้านทานแรงบิดที่ดี กลไกการให้ทิปด้านหลังเป็นโครงสร้างหางกว้างพร้อมความเสถียรในการยกที่ดี หลังคาหลังคาด้านหน้ามีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีความมั่นคงในการออกกำลังกายที่ดี
(4) สำหรับพื้นที่โซนเย็นรุ่นชุดทำความร้อนใต้ดินได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษ
(5) การทาสีวัตถุดิบและชิ้นส่วนจะขัดและพ่นก่อนด้วยไพรเมอร์ซึ่งมีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งและความมันวาวยาวนาน

รถบรรทุก Tipper เหมาะสำหรับการขนส่งวัสดุหลวมเช่น: ถ่านหิน, โคลน, ทราย, กรวด, เหล็ก, วัสดุก่อสร้างและสินค้าจำนวนมากอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
ขนาดโดยรวม 10500 มม. * 2500 มม. * ขนาด 3300 มม. สามารถปรับแต่งได้
เพลา: สี่เพลา
ระบบกันสะเทือน: ช่วงล่างของสปริงกลไกหนัก
ยาง: 16
พินแรงฉุด 50# / 90#
Outriggers: Jost Manual Linkage สองสปีด
ระบบเบรก: ระบบเบรกวงจรคู่
ระบบไฟฟ้า: 24V, ไฟ LED
กล่องเครื่องมือ 1 พีซี
ป้ายกำกับยอดนิยม: สามารถย้อนกลับได้ประเทศจีนสามารถแบ็คฟลิปผู้ผลิตโรงงาน, อุปกรณ์ถ่ายโอนข้อมูลอุปกรณ์เสริมสำหรับการลดขนาดของรถบรรทุก, กลไกการยกรถบรรทุกทิ้ง, ความสามารถในการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุก, น้ำหนักบรรทุกรถบรรทุกทิ้ง, ปริมาณรถบรรทุก, Dump Truck Dumping Angle
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
รถกึ่งพ่วงบรรทุกหลังคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
















