ประเด็นสำคัญสำหรับการใช้งานรถพ่วงกึ่งโครงกระดูก-อย่างเหมาะสม
หลักการสำคัญของรถพ่วงโครงกระดูก-คือ "การจับคู่น้ำหนักบรรทุก + การทำงานที่ได้มาตรฐาน" การบรรทุกต้องเป็นไปตามพิกัดน้ำหนักที่กำหนดอย่างเคร่งครัด และจุดศูนย์ถ่วงควรอยู่ตรงกลางหรือไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการแกว่งหางหรือการยกจมูก
1. การจับคู่โหลด: ห้ามโอเวอร์โหลดโดยเด็ดขาด น้ำหนักสินค้าจะต้องไม่เกิน "มวลรวมสูงสุดที่อนุญาต" ที่ระบุไว้บนป้ายชื่อรถพ่วง และน้ำหนักบรรทุกบนเพลาเดี่ยวจะต้องไม่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนด
2. จุดศูนย์ถ่วง: จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าจะต้องอยู่บนแกนตามยาวของรถพ่วง โดยมีความสูงไม่เกิน 2.5 เมตร (ขีดจำกัดความสูงของทางหลวง) การบรรทุกที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้ยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอและการเบรกเบี่ยงเบน
3. การตรวจสอบการเชื่อมต่อ: หลังจากการผูกปมแต่ละครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อล้อที่ห้าและกลไกการล็อคถูกล็อคจนสุด ท่ออากาศและขั้วต่อไฟฟ้าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา และขารองรับหดกลับจนสุด
4. การเบรกและการขับขี่: สตาร์ทและเบรกช้าๆ เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของสินค้าเนื่องจากการเบรกกะทันหัน ชะลอความเร็วล่วงหน้าเมื่อเลี้ยว-เนื่องจากรถพ่วงมีรัศมีวงเลี้ยวใหญ่กว่ารถแทรกเตอร์ เพื่อหลีกเลี่ยงการขูดขีด
5. การบำรุงรักษาตามปกติ: ตรวจสอบรอยเชื่อมของเฟรม การหล่อลื่นดุมเพลา และแรงดันลมยางทุกเดือน เมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ให้ประคองรถพ่วงด้วยขาเพื่อป้องกันการเสียรูปของเฟรม
รายการตรวจสอบรายวันสำหรับรถพ่วงโครงกระดูก-
I. โพสต์-การตรวจสอบการชน (บังคับหลังจากการเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์แต่ละครั้ง)
1. ข้อต่อล้อที่ห้า: ยืนยันว่ากลไกการล็อคปิดสนิท ไม่หลวมเมื่อเขย่ารถพ่วง
2. อุปกรณ์เชื่อมต่อ: ท่ออากาศและปลั๊กไฟเสียบแน่นไม่มีการรั่วไหลของอากาศหรือสายไฟขาด
3. ขารองรับ: หดกลับจนสุดโดยมีระยะห่างจากพื้นมากกว่าหรือเท่ากับ 10 ซม. ที่จับถูกล็อค
ครั้งที่สอง ก่อน-การตรวจสอบการขับขี่ (ทุกวันก่อนออกเดินทาง)
1. น้ำหนักบรรทุกและจุดศูนย์ถ่วง: น้ำหนักสินค้าน้อยกว่าหรือเท่ากับมวลรวมที่กำหนด จุดศูนย์ถ่วงอยู่ตรงกลาง ไม่มีการโหลดที่ไม่สม่ำเสมอ
2. ยาง: แรงดันลมปกติ (อ้างอิงถึงมาตรฐานด้านยาง) ไม่มีส่วนนูนหรือรอยแตก ขันสลักเกลียวให้แน่น
3. ระบบเบรก: เมื่อเหยียบเบรกของรถแทรกเตอร์ เบรกของรถพ่วงจะตอบสนองทันทีโดยไม่ชักช้า
4. กรอบ: ไม่มีรอยร้าวในรอยเชื่อม ไม่มีการเสียรูปของคานหน้าและคานตามยาว
ที่สาม การบำรุงรักษาตามปกติ (เดือนละครั้ง)
1. ดุมเพลา: ตรวจสอบจาระบีว่าไม่มีการรั่วไหลหรือเสื่อมสภาพ
2. ขารองรับ: ยกและลดได้อย่างยืดหยุ่น เพิ่มน้ำมันหล่อลื่น
3. ไฟ: ไฟหรี่ สัญญาณไฟเลี้ยว และไฟเบรกเปิดอยู่ทั้งหมดโดยไม่มีการทำงานผิดปกติ
4. การไม่ได้ใช้งานระยะยาว-: รองรับส่วนพ่วงด้วยขาจนสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของเฟรม
